現(xiàn)貨KRACHT VC5F1PS齒輪流量計(jì)德國(guó)制造，這是容積式流量計(jì)的一種，用于精密的連續(xù)或間斷的測(cè)量管道中液體的流量或瞬時(shí)流量．它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)的流量測(cè)量。KRACHT流量計(jì)流量信號(hào)的顯示，有就地顯示和遠(yuǎn)傳顯示兩種。就地顯示將齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過一系列的減速及調(diào)整轉(zhuǎn)速比機(jī)構(gòu)之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經(jīng)過機(jī)械式計(jì)數(shù)器進(jìn)行總量的顯示· KRACHT流量計(jì)特點(diǎn)：1、流量測(cè)量與流體的流動(dòng)狀態(tài)無關(guān)，這是因?yàn)闄E圓齒輪流量計(jì)是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)橢圓齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的。 2、粘度愈大的介質(zhì)，從齒輪和計(jì)量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測(cè)介質(zhì)的粘皮愈大，泄漏誤差愈小，對(duì)測(cè)量愈有利。 3、齒輪流量計(jì)計(jì)量精度高，適用于高粘度介質(zhì)流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。 KRACHT齒輪流量計(jì)根據(jù)齒輪嚙合原理設(shè)計(jì)：兩個(gè)精密配合的齒輪封閉在堅(jiān)固的腔體內(nèi)，工作時(shí)，被測(cè)液體推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，由非接觸式的檢測(cè)器檢測(cè)齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪間的的間隙形成測(cè)量腔室。每齒經(jīng)過檢測(cè)器時(shí)，檢測(cè)器產(chǎn)生一個(gè)脈沖。輸出的脈沖信號(hào)經(jīng)儀表容積/脈沖（Vm）換算和處理，顯示為滿足用戶要求的讀數(shù)。此流量計(jì)特別適用于精密、高壓、高黏度環(huán)境。KRACHT流量計(jì)常用于測(cè)量技術(shù)、計(jì)量技術(shù)、液壓、監(jiān)控技術(shù)、控制和調(diào)節(jié)、過程技術(shù)等。
KRACHT VC齒輪流量計(jì)正確安裝： 1、首先安裝前需要選擇一個(gè)合適的安裝環(huán)境，需注意以下各點(diǎn)： (1)周圍溫度和濕度應(yīng)符合制造廠規(guī)定，一般溫度為-10(-15)～40(50)℃，濕度為10%～90%。 (2)日光直射在夏季會(huì)使溫度升高，接近輻射熱的場(chǎng)所。也會(huì)使溫度升高，這種場(chǎng)所應(yīng)采取遮陽(yáng)或隔熱措施。 (3)非防塵、防浸水型儀表應(yīng)避開有腐蝕性氣氛或潮濕場(chǎng)所，因?yàn)榉e算器減速齒輪等零部件會(huì)被腐蝕氣體和晝夜溫差結(jié)露所損壞。如無法避免，可采取內(nèi)腔用潔凈空氣吹氣方式保持微正壓。 (4)避開振動(dòng)和沖擊的場(chǎng)所。 (5)要有足夠空間便于安裝和日常維護(hù) 2、安裝姿勢(shì)、流動(dòng)方向與管道連接情況 安裝姿勢(shì)必須做到橫平豎直，做到其轉(zhuǎn)子軸與地面平行（垂直結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)子軸設(shè)計(jì)例外），其他型號(hào)按使用說明書規(guī)定要求，一般為水平安裝。垂直安裝為防止垢屑等從管道上方落入流量計(jì)，將其裝在旁路管。 實(shí)際流動(dòng)方向應(yīng)與儀表殼體表明方向*。容積式流量計(jì)一般只能做單方向測(cè)量，必要時(shí)在其下游裝止回閥，以免損壞儀表。 要使流量計(jì)不承受管線膨脹、收縮、變形和振動(dòng)；防止系統(tǒng)因閥門及管道設(shè)計(jì)不合理產(chǎn)生振動(dòng)，特別要避免諧振。安裝時(shí)不要讓儀表受應(yīng)力，例如上下游管道兩法蘭平面不平行，法蘭面間距離過大，管道不同心等不良管道布置的不合理安裝。特別是對(duì)無分離測(cè)量室，受壓殼體和測(cè)量室一體的流量計(jì)更應(yīng)注意，因?yàn)槭茌^大安裝應(yīng)力會(huì)引起變形，影響測(cè)量精度，甚至卡死活動(dòng)測(cè)量元件。 3、防止異相流體進(jìn)入流量計(jì) 齒輪式流量計(jì)計(jì)量室與活動(dòng)檢測(cè)件的間隙很小，流體中顆粒雜質(zhì)影響儀表正常運(yùn)行，造成卡死或過早磨損。儀表上游必須安裝過濾器。并定期清洗；測(cè)量氣體在必要時(shí)應(yīng)考慮加裝沉渣器或水吸收器等保護(hù)性設(shè)備。用于測(cè)量液體管道必須避免氣體進(jìn)入管道系統(tǒng)，必要時(shí)設(shè)置氣體分離器。 4、減小脈動(dòng)流、沖擊流或過載流的危害 雖然有某些裝在泵吸入端使用成功的實(shí)例，但儀表應(yīng)裝在泵的出口端。脈動(dòng)流和沖擊流會(huì)損害流量計(jì)。理想的流源是離心泵或高位槽。若必須要用往復(fù)泵，或管道易產(chǎn)生過載沖擊，或水錘沖擊等沖擊流的場(chǎng)所，應(yīng)裝緩沖罐、膨脹室或安全閥等保護(hù)設(shè)備。流量計(jì)過載超速運(yùn)行可能帶來無法彌補(bǔ)的危!葺，如管系有可能發(fā)生過量超載流，應(yīng)在下游安裝限流孔板、定流量閥或流量控制器等保護(hù)設(shè)施。 5、不斷流安裝 由于齒輪式流量計(jì)測(cè)量元件損壞后會(huì)產(chǎn)生管道斷流的缺點(diǎn)，在連續(xù)生產(chǎn)或不準(zhǔn)斷流的場(chǎng)所，應(yīng)配備有自動(dòng)切換設(shè)備的并聯(lián)系統(tǒng)冗余；也可采取流量常用的并聯(lián)運(yùn)行方式，一臺(tái)出故障另一臺(tái)仍可流通。
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現(xiàn)貨KRACHT齒輪流量計(jì)型號(hào)： VC 0,2 K1 F1 P4 SK /220 VC 0,2 K1 F1 P2 HH VC 0,025 K1 F1 P2 SH VC 0,025 K1 F1 P2 SC VC 0,025 K1 F1 P2 SM VC 0,1 K1 F1 P2 SH
VC0.4F4PS VC1F4PS VC3F4PS VC12F1PS VCA2FCR1 |
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