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    意大利ATOS授權(quán)渠道供應(yīng)阿托斯壓力控制閥維特銳享受超低折扣訂貨，上海倉(cāng)庫(kù)有部分常規(guī)型號(hào)現(xiàn)貨。如需訂貨請(qǐng)致電公司業(yè)務(wù) 李工 壹伍貳貳 一⑥叁貳  漆漆妖    

詢價(jià)注意事項(xiàng)： 

1.詢價(jià)請(qǐng)按（品牌+型號(hào)+數(shù)量+貴公司名稱、連系方式）格式； 

2.詢價(jià)請(qǐng)發(fā)正式詢價(jià)函（E-mail，QQ，C真等），原廠回復(fù)一般為1-2個(gè)工作日； 

3.提供最原始的詢價(jià)資料，最hao附帶銘牌、參數(shù)表

   阿托斯壓力控制閥在系統(tǒng)中起調(diào)壓、定壓作用，它是利用控制油同彈簧相平衡的原理工作的，其工作狀態(tài)直接受控制壓力的影響，其狀態(tài)是變化的。搞清各類(lèi)壓力閥的結(jié)構(gòu)，便于掌握不同工況下閥的工作特性。阿托斯壓力控制閥包含安全閥、溢流閥、減壓閥和順序閥。

   阿托斯壓力控制閥是靠彈簧力與液體壓力的平衡來(lái)控制閥體上油道的開(kāi)閉，系統(tǒng)的最高壓力是由溢流閥調(diào)定的，系統(tǒng)的

圖 1

工作壓力由外載荷決定。壓力閥的工作原理如圖1所示，從液壓泵來(lái)的油進(jìn)入B腔后，由于兩邊面積相等，故對(duì)閥芯沒(méi)有軸向推力。在圖1(a)所示位置時(shí)，彈簧推動(dòng)閥芯把P口與T口隔斷，油液沒(méi)有泄漏，系統(tǒng)壓力升高，A腔內(nèi)的壓力也隨之升高，向下壓縮彈簧的力不斷增大，直至超過(guò)彈簧的推力，使閥芯向下運(yùn)動(dòng)，如圖1(b)所示。由于P口與T口接通，壓力油經(jīng)T口泄回油箱，系統(tǒng)壓力下降，A腔壓力也隨之降低，當(dāng)油壓力低于彈簧力時(shí)，閥芯上移，又切斷P口與T口的聯(lián)系，油液不能泄漏，壓力又上升，閥芯這樣不停地交替動(dòng)作，系統(tǒng)壓力就在動(dòng)態(tài)中實(shí)現(xiàn)平衡，穩(wěn)定在某一值，這就是壓力閥的工作原理。

 阿托斯壓力控制閥全新現(xiàn)貨型號(hào)：

DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG

REM-5/32/350/350/V-ERX
AGIU-32/11/350/D-IX

REM-3/32/350/350/V-IX
REM-3/32/50/50/V-EX    
REM-3/32/100/100/V-EX    

REM-3/22/50/50/V-EX    
REM-3/22/100/100/V-EX    
REM-3/22/210/210/V-EX

REM-5/20/100/100/V-EX    
REM-5/20/210/210/V-EX
REM-5/20/50/50/V-ERX    
REM-5/20/100/100/V-ERX   

REM-4/21/50/50/V-ERX    
REM-4/21/100/100/V-ERX    
REM-4/21/210/210/V-ERX

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