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全新KRACHT齒輪流量計(jì)VC0.2-AL2E德國(guó)制造計(jì)量精度高，是依靠被測(cè)介質(zhì)的壓頭推動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)而進(jìn)行計(jì)量的，它特別適合于重油、樹脂等粘度較高介質(zhì)進(jìn)行流量的測(cè)量，但不適用于含有固體顆粒的流體（固體顆粒會(huì)將齒輪卡死，以致無法測(cè)量流量）。如果被測(cè)液體介質(zhì)中夾雜有氣體時(shí)，也會(huì)引起測(cè)量誤差。

可測(cè)量所有可用泵處理和已知潤(rùn)滑特性的液體，例如：汽油、石蠟、煤油、柴油、特種液壓工作油、礦物油和液壓油（包括防火液體、墨水、染料和涂料、油脂、聚氨酯、多元醇和異氰酸酯、環(huán)氧樹脂、膠水、糊劑和乳霜、樹脂、蠟等）。

KRACHT流量計(jì)是德國(guó)的一款高精密型流量計(jì)，德國(guó)克拉克主要是小型齒輪流量計(jì)，根據(jù)不同的應(yīng)用可以分為VC高版本型跟VCA經(jīng)濟(jì)適用型的，VC系列應(yīng)用范圍主要是汽車行業(yè)，聚氨酯行業(yè)，液壓閥泵測(cè)試臺(tái)和船舶行業(yè)，比如VC0.4F1PS 百分之九十以上是用的汽車是測(cè)試臺(tái)上面，VC0.4F4PS 百分之八十以上是用在聚氨酯行業(yè)。VC0.4F1PS的讀取精度在0.3%，VC0.4F4PS的讀取精度在0.5%。

KRACHT齒輪流量計(jì)VC系列功能：

1、根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)；

2、齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無接觸運(yùn)行。軸承元件采用摩擦小的球軸承滑動(dòng)?xùn)|軸承。

3、齒輪的運(yùn)動(dòng)信息由蓋板內(nèi)安裝的兩個(gè)傳感器在不接觸的情況下取樣；傳感器艙和計(jì)量器室之間安裝了一個(gè)耐壓的非磁性隔離板；

4、當(dāng)檢測(cè)裝置旋轉(zhuǎn)一個(gè)齒積時(shí)，傳感器發(fā)出對(duì)應(yīng)于集合齒積的信號(hào)；

5、這一信號(hào)由前置放大器轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)；

6、雙通道采樣可以實(shí)現(xiàn)更好的分辨率和流向識(shí)別。

測(cè)量原理：

齒輪流量計(jì)是高精度測(cè)量體積流量的流量?jī)x表，它的工作原理是正位移原理，介質(zhì)的流動(dòng)使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪的旋轉(zhuǎn)被2個(gè)非接觸式的檢脈沖器掃描，每一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖，最終產(chǎn)生于流量成比例的頻率信號(hào)，進(jìn)而得出流量值Q。

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